Motore: 4 cilindri in linea frontemarcia, 4 tempi, raffreddamento ad aria, blocco cilindri in alluminio con canne in ghisa. Distribuzione bialbero a camme in testa comandata da catena centrale con due valvole per cilindro. Alesaggio per corsa 66x54 mm, cilindrata 738 cc, rapporto di compressione 7,8:1. Diagramma di distribuzione: aspirazione apre 22° prima del PMS e chiude 52° dopo il PMI; scarico apre 60° prima del PMI e chiude 20° dopo il PMS. Lubrificazione: forzata a carter umido. Capacità impianto 3,5 litri. Filtro a cartuccia. Alimentazione: ad iniezione elettronica indiretta con sistema d.f.i. (digital fuel injection), turbocompressore Hitachi con valvola Wastegate e pressione max di 0,65 bar. Capacità serbatoio carburante 18 litri. Accensione: elettronica con anticipo automatico. Candele NGK BR9EV. Impianto elettrico: alternatore trifase montato sulla sinistra dell’albero motore, batteria 12V-14Ah. Avviamento: elettrico. Frizione: multidisco in bagno d’olio con molle elicoidali. Otto dischi conduttori e nove dischi condotti. Trasmissione: primaria a catena Morse, finale a catena rapporto 3,066 (denti 46/15). Cambio: a 5 velocità con ingranaggi sempre in presa e innesti frontali a denti dritti. Valori interni 2,285:1 (32/14) in prima, 1,647:1 (28/17) in seconda, 1,272:1 (28/22) in terza, 1,045:1 (23/22) in quarta, 0,833:1 (20/24) in quinta. Telaio: doppia culla in tubi d’acciaio. Inclinazione cannotto di sterzo 28°, avancorsa 117 mm. Sospensioni: anteriore forcella telescopica Showa a funzionamento misto aria-olio con steli da 37 mm e sistema anti-dive regolabile su tre posizioni, escursione 130 mm; posteriore forcellone oscillante in lega leggera a sezione rettangolare con monoammortizzatore a funzionamento misto aria-olio regolabile su 4 posizioni di freno, escursione ammortizzatore 105 mm. Freni: anteriore a doppio disco forato da 280 mm con pinze flottanti a singolo pistoncini; posteriore a disco singolo forato da 270 mm con pinza flottante a singolo pistoncino. Ruote: cerchi in lega leggera da 18”. Pneumatici: anteriore 110/90 V18 Michelin A48 tubeless, posteriore 130/80 V18 Michelin M48 tubeless. Dimensioni (in mm) e peso: lunghezza max 2.220, interasse 1.490, larghezza max 740, altezza max 1.260, altezza sella 780, luce a terra 155. Peso a secco 233 kg (anteriore 123 kg, posteriore 131 kg). Prestazioni: Potenza max 112 CV a 9.000 giri; coppia max 10,1 kgm a 6.500 giri