Moto Morini 3 ½, la svolta
Moto Morini 3 ½ è il modello che ha segnato un grande punto di svolta nella storia della Casa italiana. Ripercorriamo, anche grazie alle foto e ai commenti di Franco Lambertini, la genesi di questo modello
Motociclismo d'epoca di marzo 2018
In copertina sul numero di marzo 2018 un'azione acrobatica con la prima Sherpa T 250. All'interno si parla di Bultaco, Taurus V.6 250, Moto Morini 250 T, Suzuki Van Van RV 90, Zundapp KS 125., ma anche di quotazioni, sport, turismo e... molto altro
New York, l’ultimo baluardo Moto Morini
Poco più di trent’anni fa debuttava la prima custom Moto Morini, proposta con il bicilindrico a V di 72° di 344 o 507 cc. L’Excalibur fu un successo, non impedì la fine della storia del Marchio. In chiusura ci fu spazio anche per un altro modello, la New York
Epoca: Anni Settanta – Moto Morini Morini 3 ½ standard e Sport. Moto Guzzi V35 e V35 Imola
Le 350 attraversano un periodo felice durante tutti gli Anni Settanta ed i primi Anni Ottanta. Offrono buone prestazioni e fra di esse alcune diventano presto oggetto del desiderio per molti giovani motociclisti: sono la Moto Morini 3 ½ Sport e la Moto Guzzi V35 Imola, versioni sportive esteticamente riuscite di due già affermate protagoniste del mercato di quell'epoca.
